Einzelheiten zu den Produkten

Haus Produits

Sechs Achsen VR-Rennsimulator Dynamisches Dreischirm-Rennsetup

Sechs Achsen VR-Rennsimulator Dynamisches Dreischirm-Rennsetup

Markenbezeichnung:	IWI
Modellnummer:	IWI-27-29
MOQ:	1 Stück
Preis:	8280 USDT
Zahlungsbedingungen:	T/T; L/C, KRYPTO
Versorgungsfähigkeit:	500 Einheiten monatlich

Ausführliche Information

Produkt-Beschreibung

Ausführliche Information

Herkunftsort:

GUANGZHOU CHINA

Zertifizierung:

CE Rohs

Verpackung Informationen:

Holzkiste

Hervorheben:

Sechs Achsen VR Rennsimulator

Sechs Achsen Triple Screen Racing Setup

Dynamisches Rennsystem mit drei Bildschirmen

Produkt-Beschreibung

Sechs Achsen VR-Rennsimulator Dynamisches Dreischirm-Rennsetup

Drei Bildschirm-Rennen mit bloßem Auge

High-End-Rennsimulator mit ultra-realistischem Eintauchen für professionelle Trainings- und Premium-Unterhaltungszentren.

Spezifikationen

Parameterpunkte	Dreiachsige Drehversion	Sechs Achsen dynamische Version
Gesamtabmessungen	2.3L × 2.3W × 2.35H M	2.3L × 2.3W × 2.35H (Handelsmodell)
Gesamtgewicht	680 kg	900 kg
Nennleistung	1000 W	1500 W
Bodenfläche	≤ 9 m2	≥ 12 m2 (einschließlich Sicherheitszone)
Anzahl der dynamischen Rückkopplungsachsen	Dreiachs-Rotation (360° horizontale Rotation)	Sechs Achsen (12 Haltungssimulationen)

Anzeigensystem

Komponenten	Parameterdetails
Bildschirmlayout	Nahtloses Spleißen mit drei Bildschirmen (horizontales Sichtfeld 130 ° -178 °)
Auflösung eines Bildschirms	4K Ultra HD (3840 × 2160)
Erneuerungsrate	90 Hz - 120 Hz (dynamische Auflösung optimiert gegen Geister)
Hilfsbildschirm	40 Zoll externer Schlachtbildschirm (Standard für einige Modelle)

Steuerung und Bewegungssensorsystem

Modul	Technische Merkmale
Lenkrad	Rückkopplung der Kraft in industrieller Größe (lineare Dämpfung+anpassungsfähige Anpassung des Fahrzeugs)
Triebwerk	Typ der Druckmessvorrichtung (unterstützende Rückkopplung von Kupplung/Bremsung/Drossel)
Dynamisches Feedback	Simulation der Schwingung des Sitzes + Simulation der sechs Achsenplattform von Stoß/Roll/Gewichtlosigkeit
Umweltsimulation	Temperaturgesteuertes Windsystem + Freisetzung von Düften (Wüste/Schnee)

Inhalte und Software-Ökologie

Kategorie	Parameterdetails
Spielinhalte	87 professionelle Tracks+200+Modellbibliothek (unterstützende Änderung)
Szenensystem	7 dynamische Wetterbedingungen (sonnig/regenig/schneebedeckt/nachtlich) + Sichtbarkeitsanpassung
Besonderheiten	Toxische Fahrsimulationen (Visuelle Verzögerung + Lichtwirkung mit Schwindel + Handhabungsstörungen)
Betriebssystem	Windows 10/11 (erfordert einen Host-Treiber)

Unterstützung von Hardwareanforderungen

Ausrüstungstyp	Mindestkonfiguration	Empfohlene Konfiguration
Host-Grafikkarte	GTX 1650 4 GB	RTX 2060 8 GB
Verarbeiter	i5-4590	i5-9400F
Gedächtnis	8 GB DDR4	16 GB DDR4

Anmerkung: Die dreiachsige Version konzentriert sich auf Unterhaltungs-Erlebnisse (wie 360 ° Rotation), während die sechsachsige Version auf professionelle Ausbildung spezialisiert ist (wie 12 dynamische Rückkopplungsgenauigkeiten)

Aufschlüsselung der Komponenten

Dreifachbildschirm

Zweck: 180° breiter Blick auf die Straße und Spiegel (ohne Drehkopf)
Hardware: 3x 27-32" Spielemonitore (144Hz+, geringe Latenzzeit)
Montage: Kurve oder flache Monitoreinrichtung, häufig Teil des Simulationsgeräts

Dreiachsige Bewegungsplattform

Simulierte Achsen: Neigung (Vorwärts/Rückwärts Neigung) - Beschleunigung/Bremse
Rollen (Links/Rechts Neigung) - Kurvenkräfte
Schieben (Rotation) - Drift, Übersteuern, Schiebeffekte
Elektrische oder hydraulische Aktoren

Kontrollen

Lenkrad: Kraftrückkopplungssystem (z. B. Fanatec DD2, Simucube, Logitech G923)
Pedale: Ladekapsel oder hydraulisch (für Bremserealismus)
Schalter + Handbremse: Optional für Rallye- oder Driftmodus

Cockpit für Rennen

Material: Aluminium-Extrusion, Stahlrahmen
Einstellbarkeit: Pedalplatte, Sitzposition, Radhalterung
Sitz: Echtes Eimer-Rennsitz (falls gewünscht mit Gurt)

Anwendungsfälle

Berufsausbildung für Fahrer
Rennschulen
Arcaden oder Simulationszentren
Luxus-Haus-Spielräume
Markenerlebnisse auf Automobilmessen

Wesentliche Vorteile

Hochtauchgefühl ohne VR-Headset (keine Reisekrankheit)
Präzise visuell-räumliche Ausrichtung der tatsächlichen Fahrperspektive
Physikalisches Feedback von realen G-Kraft-Effekten
Erweiterbar: Hinzufügen von VR-Headsets, Windsimulator, 6DOF-Bewegung, Telemetrie-Überlagerungen

Tags: