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Simulateur de course VR six axes avec écran triple dynamique

Simulateur de course VR six axes avec écran triple dynamique

Nom De Marque:	IWI
Numéro De Modèle:	IWI-27-29
MOQ:	1 Unité
Prix:	8280 USDT
Conditions De Paiement:	Virement bancaire; Lettre de crédit, CRYPTO
Capacité à Fournir:	500 unités par mois

Les informations détaillées

Description de produit

Les informations détaillées

Lieu d'origine:

GUANGZHOU CHINE

Certification:

CE Rohs

Détails d'emballage:

Wooden Box

Mettre en évidence:

Simulateur de course VR six axes

Configuration de course à écran triple six axes

Configuration de course à écran triple dynamique

Description de produit

Configuration de course dynamique à trois écrans Six Axis VR Racing Simulator

Expérience visuelle à trois écrans à l'œil nu

Simulateur de course haut de gamme offrant une immersion ultra-réaliste pour l'entraînement professionnel et les centres de divertissement haut de gamme.

Spécifications

Éléments de paramètre	Version à rotation sur trois axes	Version dynamique à six axes
Dimensions hors tout	2,3L × 2,3L × 2,35H M	2,3L × 2,3L × 2,35H (modèle commercial)
Poids total	680 kg	900 kg
Puissance nominale	1000W	1500W
Surface au sol	≤9㎡	≥ 12 ㎡ (y compris la zone de sécurité)
Nombre d'axes de retour dynamique	Rotation sur trois axes (rotation horizontale à 360 °)	Six axes (12 simulations de posture)

Système d'affichage

Composants	Détails des paramètres
Disposition de l'écran	Assemblage transparent à trois écrans (champ de vision horizontal 130 ° -178 °)
Résolution d'un seul écran	4K Ultra HD (3840 × 2160)
Taux de rafraîchissement	90Hz - 120Hz (résolution dynamique optimisée anti-ghosting)
Affichage auxiliaire	Écran de combat externe de 40 pouces (standard sur certains modèles)

Système de contrôle et de détection de mouvement

Module	Caractéristiques techniques
Volant	Retour de force de qualité industrielle (amortissement linéaire + réglage adaptatif du véhicule)
Groupe de pédales	Type de détection de pression (prenant en charge le retour d'embrayage/de frein/d'accélérateur)
Retour dynamique	Vibration du siège + simulation de plateforme à six axes des bosses/roulis/apesanteur
Simulation environnementale	Système de vent à température contrôlée + libération de parfum de piste (désert/neige)

Écologie du contenu et des logiciels

Catégorie	Détails des paramètres
Contenu du jeu	87 pistes professionnelles + bibliothèque de plus de 200 modèles (prise en charge de la modification)
Système de scène	7 conditions météorologiques dynamiques (ensoleillé/pluvieux/neigeux/nuit) + réglage de la visibilité
Fonctionnalités vedettes	Simulation de conduite toxique (délai visuel + effet de lumière d'étourdissement + interférence de manipulation)
Système d'exploitation	Windows 10/11 (nécessite un pilote hôte)

Configuration matérielle requise

Type d'équipement	Configuration minimale	Configuration suggérée
Carte graphique hôte	GTX 1650 4 Go	RTX 2060 8 Go
Processeur	i5-4590	i5-9400F
Mémoire	8 Go DDR4	16 Go DDR4

Remarque : la version à trois axes se concentre sur l'expérience de divertissement (telle que la rotation à 360 °), tandis que la version à six axes est spécialisée dans la formation professionnelle (telle que 12 précisions de retour dynamique)

Répartition des composants

Affichage à trois écrans

Objectif : vue large à 180° de la route et des rétroviseurs (sans tourner la tête)
Matériel : 3 moniteurs de jeu de 27 à 32 pouces (144 Hz+, faible latence)
Montage : Support de moniteur incurvé ou plat, souvent intégré au simulateur

Plateforme de mouvement à 3 axes

Axes simulés : Tangage (inclinaison avant/arrière) - accélération/freinage
Roulis (inclinaison gauche/droite) - forces dans les virages
Lacet (rotation) - dérapage, survirage, effets de glissement
Actionneurs : Électriques ou hydrauliques

Commandes

Volant : Système de retour de force (par exemple, Fanatec DD2, Simucube, Logitech G923)
Pédales : Cellule de charge ou hydraulique (pour le réalisme du freinage)
Levier de vitesses + frein à main : Optionnel pour les modes rallye ou dérapage

Poste de pilotage de course

Matériau : Extrusion d'aluminium, cadre en acier
Réglabilité : Plaque de pédale, position du siège, support de volant
Siège : Siège de course baquet réel (avec harnais si désiré)

Cas d'utilisation

Formation de pilotes professionnels
Écoles de course
Arcades ou centres de simulation
Salles de jeux à domicile de luxe
Expériences de marque aux salons automobiles

Principaux avantages

Haute immersion sans casque VR (pas de mal des transports)
Alignement visuel-spatial précis de la perspective de conduite réelle
Retour physique des effets réels de la force G
Extensible : Ajoutez un casque VR, un simulateur de vent, un mouvement 6DOF, des superpositions de télémétrie

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